После того, как в 2015 году возник конфликт, что Volkswagen манипулировал с выхлопными системами дизельных автомобилей ("dieselgate"), в соответствии с текущими стандартами выхлопных газов, была проведена масштабная акция, которая стартовала в 2016 году...
Каждый год одно и тоже! Когда температура ниже нуля, снег и лед везде, а утренняя поездка на работу начинается с обычного ритуала: замерзая и дрожа мы прогреваем наш автомобиль до комфортной температуры в салоне.
Хотя обогреватель и работает на полную мощность с самого начала, но в автомобиле никогда не будет сразу тепло – можно ли это исправить?...
Уже при температурах ниже 0 °С, кристаллы воска в обычном летнем дизельном топливе флокулируют и забивают топливный фильтр. Поэтому, особенно редко передвигающиеся или долго стоящие автомобили на парковке, всегда рискуют попасть в ситуацию с внезапной остановкой из-за замерзшего топлива...
Хорошей видимости во время движения в холодное время года не так то легко достичь: либо солнце слепит глаза, когда ты за рулем, либо стекла запотели, либо дворники замерзли и плохо чистят...Смотрим видео и наслаждаемся простотой решения!
Спасательный круг для дизельной топливной системы!
Многие автолюбители недооценивают всю серьезность присутствия воды в топливной системе автомобиля. Вода попавшая в бензобак способна нанести непоправимый вред не столько двигателю автомобиля, сколько топливному насосу, ТНВД, может повредить плунжерную пару, распылители инжекторов или форсунок.
В последние несколько лет владельцы новых дизельных автомобилей стали испытывать проблемы с сажевыми фильтрами DPF (мерседес, рено, опель и т.д.). С введением Евро 4 в России этот фильтр присутствует практически на всех ввозимых иномарках.
